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內容簡介: 博客來網路書局博客來網路書店>博客來 從人聯想到國家．

從國家聯想到地球，

從地球聯想到太空，

從太空聯想到銀河，

從銀河聯想到整個宇宙……

最後，又從整個宇宙回想到人類的未來，從古至今的人類，總是處在對生命、自然和宇宙的追問和探索中……

生命是奇妙的，創造生命的自然、地球和宇宙更是神奇的。

愛因斯坦曾經說過︰“我們所經歷的最美妙的事情就是神秘，它是人的主要情感，是真正藝術和科學的起源。

人類對一切未知世界進行的不懈探索和發現，正是人類文明持續發展和進步的不絕源泉。

從鑽木取火、結繩記事的遠古時期發展到今天的虛擬網絡和數字時代，人類經歷了數千年的時間。在這數千年里，我們所經歷的最美妙的事情就是神秘，而所接觸的未知領域越多，人類對未來勇于追求和探索的精神亦愈強。

書中以最生動的文字，最縝密的思維，最精彩的圖片，辱這些令人費解的神秘現象的奧妙娓娓道來，與青少年一起探索種種撲朔迷離的科學疑雲。

由此看來，在人糞短暫的一生中，無論今天的科學女術如何發達．我們對這個奧妙世界的認知都是遠遠不夠且極為有限的。

法國文豪巴爾扎克說過︰“一個思考的人，才是力量無邊的人。”

是的，盡管人類文明的發展從最初的鑽木取火演變到今天的生物電子，所接觸的未知領域越來越多，但只要人類對未來充滿信心和向往，勇于追求和探索，我們便將愈加接近謎底與真實。
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人類正是從茹毛飲血的時代，不斷經歷和破譯著宇宙間一個又一個撲朔迷離的奧秘，磕磕絆絆地一路走來的。

昨天的疑問我們已經找到答案，面對今天的神秘和未知，我們又怎能望而卻步呢？

從鑽木取火、結繩記事的遠古時期，到今天網絡和數字時代，我們所經歷的最美妙的事情就是神秘，而不斷探索宇宙間一個又一個撲朔迷離的奧秘，是人類文明持續發展和進步的源泉。本書以最生動的文字，最縝密的思考，最精彩的圖片，將那些令人費解的神秘現象的奧妙一一道來，與讀者一起發現科學疑雲的謎底和真相。

• 作者： 郭漫 主編
• 出版社：華夏出版社
• 出版日期：2011/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

大家不知道的「軌道醫生」 夜搶3小時換軌 – 風傳媒

台北市市長柯文哲在臉書上表示，大家都知道臺北市政府裡有一個外科醫生，卻很少人知道臺北捷運也有一群「軌道醫生」。

「軌道醫生」，是軌道維護人員。捷運列車每天行駛在軌道上，長期下來會產生耗損，捷運軌道就像人體的骨骼，一旦受傷會影響整個捷運系統的運作。當捷運凌晨收班後，他們就上工為軌道做精密檢查，一旦軌道過於老舊，還要現場「器官移植」，換上新軌道。為讓捷運清晨順利發車，得搶在3小時內完成。

北捷營運19年，每天乘載200萬人次，軌道廠人員須分段步巡，一組一天走4公里，全組人員一周要走完100公里，再利用軌道檢查車和探傷車，為軌道「斷層掃描」。

「症狀」輕微的，由軌道維護人員做磨軌的「小針美容」；嚴重一些的，鋼軌垂直磨耗和原規格落差14毫米，就需人工再複測，並列入追蹤；落差達16毫米就必須把磨損嚴重的鋼軌直接移除，換上新的鋼軌，以免鋼軌支撐力不足斷裂，最嚴重列車甚至會出軌。

為了不影響白天通勤，換軌作業只能利用凌晨一點半到四點半，因為五點一到，所有的軌道都要就緒，準備開門營運。軌道廠工作人員將預先焊接好長140公尺、8.4公噸的鋼軌放在軌道旁待命，再拔除扣件、以鋸軌機切割舊鋼軌。眾人吆喝一聲，3個門型架（吊軌裝置）旁的人員，使盡力氣拉、抬槓桿，吊起舊軌，象徵「摘除器官」。

新鋼軌置入軌道後，為讓銜接位置沒有誤差，工作人員反覆校正，再以火燒燙鋁熱劑到攝氏900到1000度，灌入鑄造模具、連接兩段鋼軌，務必做到「無縫接軌」，列車行走時才不會震盪、有噪音。

這短短三個小時的作業時間，每位換軌都讓工作人員汗如雨下，軌道廠廠長范振威說，連寒流來都會噴汗。

換軌作業一天最多僅能置換140公尺，每年可更換11公里，相當於21棟101大樓。北捷工務處長洪銘遠說，北捷營運近20年，已累計更換35公里鋼軌。

柯文哲在臉書表示，他們的「夜間手術」，引起自己以前在臺大醫院的回憶，但我一次可能只需要面對一個病人，捷運公司的同仁肩負的卻是整個城市的通勤安全。每晚當我們安睡在床上時，這些人正揮汗如雨守護臺北市民，謝謝「軌道醫生」，撐起這座城市的便捷安全。

完整圖文網址: 大家不知道的「軌道醫生」 夜搶3小時換軌
新聞提供：風傳媒

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大家不知道的-軌道醫生-夜搶3小時換軌-風傳媒-125000552.html

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